Alfa Romeo ha reabierto los pedidos del Giulia y Stelvio Quadrifoglio en Europa. Una decisión que, desde principios del mes de marzo, extiende la producción de la actual Giulia y Stelvio, en respuesta a las peticiones realizadas por entusiastas de la marca y estos dos auténticos iconos de la firma del Biscione.

Ambos modelos están carcaterizados por una estética y características dinámicas propias, gracias al uso de materiales ultraligeros como aluminio para el motor y fibra de carbono para el eje de la transmisión, capó, alerón, faldones laterales, salpicadero, paneles o el splitter delantero de fibra de carbono, así como el sistema de escape Akrapovic.

Otros detalles propios de los Quadrifoglio son llantas ultraligeras de 5 agujeros bruñidas (19" para el Giulia, 21" para el Stelvio) con pinzas de freno anodizadas. Las mismas características de competición se encuentran en el interior, destacando sus asientos deportivos "Racing Sparco" en cuero y Alcántara con detalles en fibra de carbono.

Bajo el capó de ambos modelos se encuentra el potente V6 2.9 de 520 CV. Un motor que se combina con el diferencial mecánico de deslizamiento limitado, que contribuye a mejorar el comportamiento y la tracción del coche al optimizar la transferencia de par y aumentar la estabilidad, la agilidad y la velocidad en curva. En el Giulia este V6 se asocia a un sistema de tracción trasera, mientras que en el Stelvio se recurre a la la tracción total Q4.